本文摘要：COVID-19疫情当前，消费者出行受限，给实体商业带来重创。因需要提供面临面的服务，交通运输、旅店、餐饮、住宿和旅游等服务业企业受到的影响尤为严重。受到疫情的影响，为了制止因近距离接触而熏染病毒，消费者淘汰出行，无接触式服务获得广泛应用，并促使线上商业的流量暴增。疫情的黑天鹅事件，引爆了线上经济的高速生长，实体商业开始买通线上线下渠道，寻找新的业务契机及增长点。 在5G通信技术的加持下，网络媒体的工业链也在迭代，向着工业更深处延伸。

COVID-19疫情当前，消费者出行受限，给实体商业带来重创。因需要提供面临面的服务，交通运输、旅店、餐饮、住宿和旅游等服务业企业受到的影响尤为严重。受到疫情的影响，为了制止因近距离接触而熏染病毒，消费者淘汰出行，无接触式服务获得广泛应用，并促使线上商业的流量暴增。疫情的黑天鹅事件，引爆了线上经济的高速生长，实体商业开始买通线上线下渠道，寻找新的业务契机及增长点。

在5G通信技术的加持下，网络媒体的工业链也在迭代，向着工业更深处延伸。直播带货的风潮带来了2020年的新风口，如何使用新媒体，打造在线的营销体系，建设新零售营销模式，对于航空公司来说是挑战也是时机。

　　一、新媒体引发的信息流传方式厘革　　人类的流传史源远流长。从人际口头流传，到结绳记事，从狼烟台的烟柱，到报纸的降生，公共传媒的生长履历了绵绵数千年。进入二十世纪，媒体的生长日新月异，流传广度和深度也迅速拓展。

上个世纪之初，电台广播从投入运用到普及5000万人群，花了近40年的时间；随后，电视的普及用了13年；上世纪末，因特网用了5年时间普及推广至及5000万用户；进入二十一世纪，拓展至5000万用户微博用了14个月，微信用了不到1年。　　图一：四种媒体到达5000万受众所用的时间周期　　在已往很长一段时间里，报刊、电视、广播等是人们获得信息的主要方式，通过传统媒体富厚的体现形式，人们得以相识新闻时势、舆情舆论、商业信息，并举行娱乐消遣。定期吸收媒体信息，已经是人类生活方式的重要组成部门。

互联网投入使用以来，媒体流传信息的渠道和方式发生了重大改变，信息通报的速度和笼罩规模获得了大幅提升。而移动通信技术和智能手机的投入使用，使得人们不再依赖于传统媒体的流传介质，可以通过条记本电脑、平板电脑、手机等移动端设备随时随地的获取各种媒体信息，接受资讯再也没有了内容和界限的限制。　　（一）新媒体的生长演进　　1967年，美国哥伦比亚广播电视网（CBS）技术研究所所长戈尔德马克（P.Goldmark)在其揭晓的一份关于开发EVR商品的计划中率先提出了新媒体（New media)观点，主要指报刊、广播、电视等传统媒体以后生长起来的新的媒体形态。

1969年，美国流传政策总统特别委员会主席E·Rostow在向尼克松总统提交的陈诉书中，也多处使用了“New Media”一词。自此以后，新媒体一词开始在全球规模盛行并沿用至今。　　毋庸置疑，新媒体是相对于传统媒体而言的，是第三次工业革掷中通讯技术升级所带来的信息传输和介质厘革产物。

根据当前业内对新媒体的界说：新媒体是使用数字技术，通过盘算机网络、无线通信网、卫星等渠道，以及电脑、手机、数字电视机等终端，向用户提供信息和服务的流传形态。因此，我们也将新媒体称为数字媒体。以1994年中国接入互联网为时间起点，我国数字媒体履历了互联网生长的三次浪潮。

通过梳理互联网的生长演进，我们认为中国的数字媒体履历了以下四个生长阶段：　　图二：中国的数字媒体生长演进时间表　　门户网站时代（1994年-2001年）。1997年开始，以为代表的门户网站开始逐步建立并生长，新浪、、新华通讯社网站（后更名）等中央级新闻门户与上海热线、武汉热线等地方门户逐步建设起来，开启了中国互联网的门户网站时代。

　　自媒体时代（2001年-2009年）。博客网的乐成融资动员Web2.0时代的到来。

在这一时期，MSN、BBS、博客等多种网络媒体形式获得生长，网络媒体的影响力迅速提升，网民主导网络文化生长的格式开始形成。　　社交媒体时代（2009年-2016年）。社交网络服务（Social Networking Services，简称SNS）网站逐渐兴起，微博、微信等社交媒体的崛起将中国互联网带入即时流传时代。

智能手机的普及、移动互联网的生长促使大量网民从PC端转向移动终端，手机网民快速增长，迫使门户网站将业务重心转移到移动终端，新闻推送成为媒体信息通报的通例机制。　　智能媒体时代（2016年-）。网络社交媒体使得每小我私家不光酿成信息的吸收者，同时也成为了继续流传者。

网络社群的分化使得信息通报和流传成为人们毗连、相同并实现自我价值的方式。同时，云盘算和人工智能进入数字媒体领域，使得受众可以有选择性的对媒体内容举行吸收和发送。　　（二）新媒体碎片化的流传特征　　传统媒体时代，只有权威组织机构才具有媒体资质，它们通过传统前言（电视、广播、报纸、杂志等渠道）流传信息，吸收工具对流传的信息少少发生质疑。

进入互联网时代，社会更趋向多元化，新媒体的降生则进一步加深了它的多元性。相对于传统媒体而言，新媒体有两个最焦点的改变，一是流传前言由传统前言酿成了基于互联网的新前言，二是流传者由权威前言组织酿成了所有人。新媒体开放性互动性的特征消解了对信息的控制权，打破了传统前言设置一体的垄断职位。自媒体迅速生长，自精英至草根阶级，普通小我私家作为流传者可以自由通畅的表达意见，用户差别的声音在新媒体平台上竞相涌现。

新媒体在提供海量信息的背后，碎片化信息流传特征极为显着。　　图三：传统媒体内容表达VS新媒体内容表达　　信息碎片化。

新媒体的便捷性、便利性，为信息流传者以多元的视察角度、简朴的叙事方式流传碎片化信息提供了利便，在社会多元化、媒体多元化的今天，受众对信息的评论越发随意、自由，评论内容亦泛起异质性的特征；与受众的碎片化相连，社会配景职位、收入生活状况、受教育水平等因素影响着受众群体的形成及其对问题的看法，差别的声音形成多方的民意，打破传统媒体的“中心”格式，传统权威受到一定的挑战。　　流传方式碎片化。在新媒体泛起之前，报刊、电视、广播是信息流传的四大前言，具有极高的受众吸引力和市场占有率。新媒体的泛起，打破了这四大前言的市场格式，使媒体市场占有率与受众接触率日趋疏散化，媒体的流传方式日趋富厚化。

随着前言“碎片化”时代的到来，新媒体技术的日渐成熟，受众所能接触到的新媒体数量的不停增加，媒体市场被支解，媒体市场的疏散化水平在逐渐加大。　　受众碎片化。随着经济的生长，人们的生活水平不停提高，消费选择增多，生活方式发生重大变化，加之西方思潮的影响，人们的意识形态与价值看法日趋多元化，社会和阶级等受年事、教育配景、职业等影响，出现出逐步分化的状态。同时，受众对于媒体的选择越来越富厚，其个性特征、兴趣喜好与价值追求逐渐凸显，信息需求随之变得越发细致化，“小众”媒体应运而生。

小众媒体的笼罩规模比传统媒体要小，聚焦目的受众更精准，进一步强化了受众的分化趋势。同时，新媒体的交互性特征，使得受众的社群属性、小众属性越发显着。　　（三）新媒体广告市场概况　　事实上，差别的多种网络营销方法也都可以明白为新媒体广告的详细体现形式。

与传统的四大流传媒体（报纸、杂志、电视、广播）广告以及迩来备受看重的户外广告相比，新媒体广告具有得天独厚的优势，是实施现代营销媒体战略的重要组成部门。统计数据显示，2018年Google仍然是全球新媒体广告市场的领头羊，数字广告收入高达880亿美元，占比高达32.2%；远超排名第二的Facebook，其数字广告收入为544亿美元，市场份额占比19.9%；中国的阿里巴巴排名全球第三。全球前十大企业占据了市场的75.56%，数字广告市场高度集中。

　　中国海内的数字广告市场也出现显着的马太效应，流量向优质前言聚集，顶级网站获取多数收入。2018年，BAT三家（Baidu、Aliba和Tencent）市场占互联网广告收入的72.46%，相较于2017年集中化水平有所下降。

下滑的主要原因在于今日头条、小米、美团等企业的强劲增长，正在逐渐蚕食BAT的市场份额。但另一方面，相较于2017年，市场前十的行业集中度显著提升，主要是传统巨头依旧强劲（如BAT）和新巨头（今日头条与小米）的迅速崛起。　　图四：2018年中国互联网媒体广告市场营收规模TOP10（单元亿元）　　数据泉源：前瞻工业研究院　　二、航空公司所面临新媒体流传的时机与挑战　　信息泛滥让现代人的连续专注力普遍下降，微软曾经做过一个观察，人们的连续专注力从2000年的12秒下降到了2015年的8秒，而金鱼的专注力为９秒。

专家解释说，这是人类盼望更多信息的效果。人类执行多重任务的能力有所提升。那些喜欢用社交媒体的人，可以在短时间内快速筛选信息，但这种专注力是断断续续的。这也解释了为什么抖音的制胜规则之一是在开头的5秒内就要抓住用户的注意力，用户才会有可能有兴趣往下看。

　　图五：人类的连续专注力已经低于金鱼　　（一）品牌和宣传部门因循守旧　　作为公共航空运输企业，一直以来航空公司因受到公共宁静的影响，以及树立正面形象的需要，在产物营销计谋上略显守旧，对新媒体生长持审慎的态度。虽然大部门航空公司均已开设了网站、微博、微信民众号等自媒体账号，但这只是新媒体时代企业的必选项目。在如何吸引更多的潜在消费者、增强线上线下与客户互动、诱发用户的消费激动、连续被用户关注等方面，航空公司仍需要进一步增强。　　传统航空企业一直以稳健生长为基调，因此在品牌建设和新闻宣传方面恪守传统。

无论是新航线产物公布会还是重大品牌宣传运动，纸媒、电视媒体仍然是航空公司品牌部门首选的流传渠道。而面临重大舆情或者新闻事件，航空公司党群部门也偏向于选取报纸杂志作为首选的发声通道，其次才会使用自身的网站和微博等网络新媒体。

从形式上看，这样单行道式的信息推送，互动性不强，受众面不广，影响力不大。　　在竞争日趋猛烈的航空运输市场里，品牌与口碑正在成为游客选取航空公司的重要评价依据，航空公司的生长离不开有效的宣传途径。

在航空公司的品牌宣传历程中，如何让新媒体在自身的宣传历程中发挥更大的效用，是航空公司宣传历程中应该着力解决的重要问题。　　（二）营销手段过于单一　　在已往很长一段时间里，面临大量的航空运输市场需求，游客购置机票一票难求，航空公司掌握了市场买卖的主动权，只需制订价格并将航空运输产物推向署理人和全球分销系统。进入二十一世纪以来，政策和市场的开放，使得海内国际市场格式发生重大改变，航空公司之间在机票价钱上的较量导致竞争加剧。

　　借助新媒体，一些传统航空公司接纳了许多在线促销措施，包罗搞运动、送礼物、搞特价、赠送服务等方式，试图吸引在线游客到自己直销网络平台，然而效果却反映平平。究其原因，一方面传统航空公司对新媒体运营仍然缺乏基本的认识，没有通过新媒体工具去真正相识自己的主顾，导致他们在在线营销历程中难以获得成效，未能很好地发挥在线营销“精准、快速”等优势；另一方面，各个航空公司的营销运动大同小异，并没有特别吸引客户的特质，因此很难实现将粉丝流量向机票购置用户举行实时转化。

　　（三）对新媒体流传偏于守旧　　翻阅航空公司的网站、微博、微信民众号，大家会发现大部门航空公司在新媒体平台推送的信息内容吸引力不强，也没有能够瞬间抓住眼球的内容；在版面设计上，航空公司的新媒体平台与其他行业的企业相比，也并不突出。　　与在线旅游署理（OTA）和差旅治理公司（TMC）的新媒体平台相比，航空公司的新媒体在会见量（Page View，简称PV）、日活跃用户数量(Daily Active User，简称DAU)、日新增用户（Daily New User，简称DNU）:转化率（Conversions Rates，简称CR）等指标方面差异显着。　　新媒体是流传的重要手段，新媒体营销是体验式营销、互动式营销、到场式营销。在新形势下，如何整合新媒体资源，实现多渠道同步流传，增强产物营销影响力，已经越来越成为航空公司需要思考的问题。

　　三、航空公司如何打造新媒体营销矩阵　　在数字化时代，迎合客户的消费习惯，适时拓宽产物流传渠道，才气赢得更宽大客户的认知。在新媒体营销的动员下，航空公司正变得富有创意并勇敢实验。而对于航空业那些新媒体营销的先行者来说，他们已经从中获益。

新媒体营销外貌上看是一种市场运作模式，实则反映出以客户需求为导向的谋划理念。　　新媒体营销矩阵(Marketing Matrix)是指航空公司使用当前富厚的新媒体流传平台和渠道，建设分类分层的新媒体营销模式，以到达发现客户-->捕捉客户-->转化客户-->粘住客户的目的。

　　图六：航空公司的新媒体营销计谋　　（一）建设新媒体流传统一战线　　对于传统航空公司来说，品牌推广、新闻宣传、营销运动、新媒体平台维护往往是由品牌、党群、市场、IT信息等差别部门卖力，因此每次新媒体营销运动的提倡往往都意味着需要多个方面人员的到场与配合。为买通新媒体的运营壁垒，航空公司有须要整合相关业务人员，建设诸如新媒体中心之类的机构，形成新媒体流传的统一战线。　　新媒体中心需要在以下几个方面的事情展开协作：　　制定年度品牌推广计划。

对于乐成的品牌推广来说，往往能够在消费者的心田深处形成一种潜在的文化认同和情感眷念。而基于品牌的外知在体现而形成的市场印象，树立身牌人格化的模式是品牌调性的体现形式。

好的品牌推广年度计划会涵盖全年的目的人群（Target）、品牌口号（Slogan）、品牌流传曝光点（Flag）、品牌流传渠道（Channels）等要素，这些内容和新媒体的运营息息相关。　　年度新闻舆情治理计划。

随着数字媒体的不停生长，互联网前言的形式越来越多样化，新闻信息也多以网络途径举行流传，对传统意义上的新闻流传造成了极大打击。对新媒体带来的舆情言论，传统航空公司往往发生恐惧，因为其完全不行控。

航空公司年度新闻舆情治理计划一方面需要在新闻筹谋与宣传上制定计划，另外一方面需要加大舆情治理能力，对游客和社会人群在新媒体上提出的问题、非正常事件以及负面言论建设相同机制，举行实时反馈。　　年度市场营销方案。传统的市场营销方案往往是线下运动，而且更多的是在市场淡季时才会开展。

新媒体的运营让营销模式发生了排山倒海的变化。依托于新媒体平台，航空公司可以全天候展开多样性和全方位的市场营销运动，实现与客户零距离的相同和互动。

新媒体的合理运用不仅能帮航空公司寻找客户，还可以通过数据出现出客户的需求，来指导航空公司的营销手段及内容。　　（二）建设“两微一抖”营销阵地　　从文字流传到图文心情，从图片+文字到短视频，再从短视频到影音直播，社交载体的生长变迁让新媒体的流传方式越来越富厚多彩。对于大的航空品牌而言，对全网多个平台（如：、百度、、搜狐、知乎等）同步举行全方位笼罩品牌价值通报，是不能放弃的流量大池。

可是对于绝大部门中小航空公司而言，微博、微信和抖音（简称“两微一抖”）是为数不多的免费新媒体，而且是消费者接触品牌内容的关键前言。在当前五花八门的新媒体平台中，“两微一抖”正逐渐成为各航空公司品牌营销的渠道热点。

　　1.通过微博广而告之　　自2009年8月新浪推出“新浪微博”以来，微博以其便捷、原创和广泛流传的特性征服了56.9%的中国网民，成为中国领先的社交媒体。《中国互联网生长陈诉2019》显示，停止2019年6月，中国网民规模为8.54亿人；而来自微博公司的同期财政陈诉显示，微博2019年6月的月活跃用户数（MAUs）为4.86亿，环比增加2100万；日活跃用户数（DAUs）为2.11亿，环比增加800万，均创四个季度以来最大环比增幅。其中，月活跃用户数的移动端用户占比高达94%。

　　微博较其他新媒体平台更为开放，互动越发直接，推送不受数量和时间的限制，形式多样，而且因其开放性而容易造成爆炸式的流传效果。来自克劳锐《四大平台KOL粉丝分析陈诉》显示，经由多年的运营与沉淀，微博关键意见首脑（KeyOpinionLeader，简称KOL）其TOP-10000账号的粉丝量均集中在百万级以上，其中100万-1000万粉丝量级的KOL占91%，粉丝量级在千万以上KOL占9%。抖音上线时间仅3年多，百万以上粉丝量级的KOL已到达6000个以上，通过算法机制，粉丝增速极快。

　　图七：停止2019年尾，各平台KOL粉丝量级占比最高的区间　　数据泉源：克劳锐《四大平台KOL粉丝分析陈诉》　　2.微信是航空公司公布信息的平台　　微信是笼罩人数最多、人均使用时间最长的社交软件，从2018年中国自媒体平台市场份额来看，微信民众号占的市场份额最多，为63.4%。其次为微博自媒体和其它自媒体，所占市场份额划分为19.3%、13.5%。头条自媒体所占市场份额最少，仅3.8%。

　　图八：2018年中国自媒体平台市场份额　　数据泉源：艾媒数据中心(data.iimedia.cn)　　微信包罗订阅号和服务号，针对已关注的粉丝形成一对多的推送，推送的形式多样，包罗文字、语言、图片、视频等，而且基于微信自己庞大的用户基础，流传效果遥遥领先于其他渠道。　　3.抖音是展示公司形象的舞台　　短视频平台抖音于2016年9月上线。2017年11月10日，今日头条10亿美元购北美音乐短视频社交平台Musical.ly，将其与抖音合并。凭据抖音公布的《2019抖音数据陈诉》显示，停止2020年1月5日，抖音日活跃用户数已经突破4亿，2019年1月这一数据仅为2.5亿，年增长率到达了60%。

　　抖音的迅速蹿红超出了所有人的预期，它所代表的不仅是短视频为内容的新媒体的新起，更是企业在新媒体时代中的品牌计谋、交互计谋及营销计谋的改变。相比文字、图片等方式，以短视频移动社交为主体的“抖音”则凸显出更大的营销优势，航空公司可以建设抖音企业账号，通过视频与年轻用户相同，通报品牌趣味化、实用化、娱乐化的一面，加速品牌年轻化历程。　　（三）开发直播带货新渠道　　突如其来的COVID-19疫情让各行各业受到差别水平的影响。

假期延长、员工返岗难、消费降级，突如其来的变故摆在了每个企业的眼前，如何破局成为当务之急。受到疫情影响，每小我私家拥有了更多的时间、消费的欲望与精神，5G时代带来的商业与通信科技联合，发生了线上经济新的消费模式。

低延迟、高清画质的特点，让直播离我们每小我私家的生活越来越近。随着李佳琦、薇娅的名字出圈，淘宝、京东、抖音、拼多多、快手、微博、等都纷纷开启了直播带货业务。　　对于许多商业企业来说，2020年的新风口就是直播带货。

诸如直播带货、微信群营销、小法式商城等，移动端的电商购物平台横向扩展到了所有商业领域。当私域流量与商业媒体相联合，庞大的化学作用使得新媒体流传发生了裂变反映。

裂变营销整合了关系营销、数据库营销和会务营销等新型营销方式的方法和理念。通过诱饵诱导用户在自己的社交圈举行流传，以一传二、二传四的模式，流传效果出现指数级增长，企业可以在短期内获取大量的用户。　　直播带货背后的商业逻辑，就是网红主播通过线上与客户建设信任关系，把自己做成了在线的明星产物货架，在资助品牌举行推广的同时把自身酿成了一个品牌渠道。直播带货是线上经济的产物，是企业直接面临C端的重要工具，对于航空公司这样谋划B2C业务的企业来说蕴含了极大商业价值。

因为没有任何一种方式，能够比直播越发靠近线下实体展示，企业可以在直播间里做种种各样的产物展示、产物先容和产物对比。这是渠道工具的革新，同时也带来的营销的厘革。

　　图九：COVID-19疫情期间航旅企业的直播带货　　新媒体改变了信息交互的模式，娱乐至上的时代，如果航空公司仍然一味只是强调品牌高峻上、产物专业、服务值得信赖，航空公司的品牌很可能会和数字化一代游客发生代沟。新媒体让企业离客户更近，同时也需要企业更懂客户。新媒体的时尚和实用是需要有专业的知识积淀来支撑的，这需要航空公司对目的群体有精准的定位、专业的水准和无限的创意。泉源：民航资源网 作者：李明业。

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